Valivý odpor: Ako ovplyvňuje spotrebu paliva?
![](/PneubossSK/media/static-media/463905a8-96f4-459d-9a89-91c8611ca95c@w1920.jpg)
Image by Freepik
Čo je valivý odpor pneumatík
Valivý odpor pôsobí na pneumatiky vozidla pri jazde po povrchu vozovky. Je to sila, ktorá kladie pneumatike odpor pri jej pohybe vpred. Príčinou valivého odporu je deformácia pneumatík, aerodynamický odpor a trenie o povrch vozovky.
Čím vyšší je valivý odpor, tým viac energie potrebuje vozidlo na pohyb. Tým sa zvyšuje aj spotreba paliva.
Čo má predovšetkým vplyv na valivý odpor?
- Tlak v pneumatikách. Nižší tlak vedie k väčšej deformácii pneumatík, a teda aj k vyššiemu valivému odporu. Pripomeňte si, aký tlak udržiavať v pneumatikách.
- Konštrukcia pneumatík. Behúň, priemer, šírka a materiál použitý v pneumatikách alebo ich kostre.
Nižší valivý odpor pneumatiky = nižšia spotreba paliva
Pri jazde sa pneumatika deformuje v mieste kontaktu s vozovkou. Tieto zmeny spôsobujú zahrievanie pneumatiky a následnú stratu hnacej sily. Preto čím menej sa pneumatika zahrieva, tým menej paliva spotrebuje, a zároveň vyprodukuje menej CO2.
Pneumatiky s nižším valivým odporom prispievajú k nižšej spotrebe paliva. Výrobcovia pneumatík uvádzajú, že valivý odpor pneumatík z 20 až 30 % priamo ovplyvňuje spotrebu paliva u vozidiel so spaľovacím motorom a dojazd batérií elektrických vozidiel.
Súčasný trend: Pneumatiky s nízkym valivým odporom
V súčasnosti výrobcovia automobilov často požadujú pneumatiky s čo najnižším valivým odporom do prvej výbavy nových automobilov. Pretože nižší valivý odpor pneumatík prináša nižšie emisie CO2.
Výrobcovia pneumatík reagujú na tento trend vývojom moderných pneumatík s nízkym valivým odporom pri zachovaní bezpečnosti, výkonu a priľnavosti. Dezény majú zvyčajne menšiu hĺbku, aby sa minimalizovala deformácia a znížil valivý odpor.
Tabuľka valivého odporu pneumatík
Energetický výkon pneumatiky, ktorý vás informuje aj o valivom odpore, nájdete na klasifikačnom štítku pneumatiky. Na tomto štítku je uvedená aj priľnavosť pneumatiky za mokra a úroveň hlučnosti. Od 1. mája 2021 sa pneumatiky podľa predpisov EÚ zaraďujú do tried A až E, pričom A je najlepšia možná hodnota a E najhoršia.
Ak chcete pneumatiky s čo najnižším valivým odporom, vyberte si energetickú triedu A.
Medzi jednotlivými triedami je rozdiel približne 0,1 až 0,14 litra na 100 km. Napríklad pri vozidle s priemernou spotrebou 6,6 litra na 100 km môže výmena za pneumatiku s hodnotou štítku o jednu kategóriu lepšou znížiť spotrebu na približne 6,46 litra.
Informácie o klasifikácii pneumatík sú k dispozícii vo verejnej databáze EPREL.
Valivý odpor pneumatík výpočet
Meranie valivého odporu pre účely EÚ štítkovania sa vykonáva v laboratóriách na bubne s priemerom 2 metre na obutom a vyváženom kolese. Nárast krútiaceho momentu, potrebného na roztočenie bubna s namontovanou pneumatikou pri danom zaťažení, predstavuje valivý odpor.
Moderné pneumatiky, ktoré šetria peňaženku
Pneumatiky Michelin E Primacy v sebe spájajú vynikajúci valivý odpor aj brzdný výkon. Vďaka nízkemu valivému odporu môžu vodiči s týmito prémiovými pneumatikami Michelin ušetriť približne 0,21 litra paliva na 100 kilometrov a približne 80 eur počas celej životnosti pneumatík. U elektrických vozidiel sa môže dojazd zvýšiť približne o 7 % v porovnaní s inými pneumatikami rovnakej kategórie - to predstavuje 30 km navyše pri dojazde 400 km.
Nízky valivý odpor a vynikajúcu priľnavosť na mokrom povrchu majú napríklad aj pneumatiky značky Giti - dezén GitiSynergy E2. Mrknite aj na pneumatiky Continental. Dezén EcoContact 6 ponúka vysoký kilometrový výkon a nízku spotrebu paliva.
U nás v Pneubosse nájdete množstvo letných a zimných pneumatík s nízkym valivým odporom. Ak potrebujete poradiť s výberom, neváhajte nás kontaktovať.
Letná pneumatika Giti GitiSynergy E2 má nízky valivý odpor.
Tipy pre hospodárnu jazdu a úsporu paliva
- V lete nejazdite na zimných pneumatikách. Zimné pneumatiky môžu v lete spôsobiť zvýšenú spotrebu paliva. Zimné pneumatiky majú v lete aj horšie jazdné vlastnosti a ich brzdná dráha sa môže predĺžiť až o 20 %. Prečítajte si, prečo v lete nejazdiť na zimných pneumatikách.
- Kontrolujte tlak v pneumatikách. Nízky tlak nielenže zvyšuje spotrebu paliva, ale ovplyvňuje aj brzdný výkon.
- Jazdite plynule a udržiavajte konštantnú rýchlosť. Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu a spomaľovaniu, ak to dopravné a cestné podmienky umožňujú. Zvyšuje to spotrebu paliva a opotrebovanie pneumatík.
- Vo vozidle neprevážajte zbytočný náklad. Nadmerná hmotnosť môže zvýšiť spotrebu paliva. Preto z vozidla pravidelne odstraňujte nepotrebné predmety.
Ďalšie články v aktualitách
![Pre koho sú celoročné pneumatiky vhodné?](/PneubossSK/media/static-media/d5946a98-fe39-4f81-80ef-1cddae727b63@w600.png)
![Filter pevných častíc – všetko, čo potrebujete vedieť](/PneubossSK/media/static-media/76991cf7-708b-4d32-b21a-301b2e9b908f@w600.jpg)
![Ako je to so starnutím pneumatík a aký je maximálny DOT pneumatík?](/PneubossSK/media/static-media/8964ea8d-beaa-4e4f-a5e1-d5a9d534b69a@w600.jpg)